Позволява се на пилотите да водят близки атаки помежду си, но по този начин се увеличават шансовете за Netcode. Винаги имайте едно наум!
Търпението е в основата на всичко! В истинския живот е трудно да натиснеш педала на газта до долу, в sim racing-а трудното е да върнеш газта!
Стартовите процедури могат да бъдат много хаотични и импулсивни. Спомнете си всички, че състезанието никога не се печели в първия завой. Там само може да бъде изгубено!
Когато изгубите контрол над автомобила, винаги дръжте педала на спирачката до долу! По този начин траекторията Ви е много по-предвидима и идващите зад вас пилоти биха се справили с инцидента много по-лесно и безпроблемно! Автомобилът напуснал пистата носи изцяло отговорност при връщането си обратно на трасето.
„Гмуркане“ – При гмуркане пилота е длъжен да запази траекторията си до апекса на завоя, без да осъществи контакт с колите около него. Ако пилота няма пълен контрол върху автомобила и скоростта, и пропусне апекса, причинявайки инцидент – това може да доведе до наказание.
Административно наказание – Ако има ситуации, които не са описани и няма предвидено наказание за тях, те ще бъдат разгледани допълнително.
Лимит на пистата – Ако се напусне пистата, всеки един пилот е отговорен и задължен да се съобрази със съпътстващия го трафик.
При овладяна кола връщането на пистата трябва да стане по безопасен начин, като връщащия се носи цялата отговорност.
Когато е изгубен контрола над автомобила, винаги дръжте педала на спирачката до долу! ! По този начин траекторията Ви е много по-предвидима и идващите зад вас пилоти биха се справили с инцидента много по-лесно и безпроблемно!
Ако си се завъртял, бъди сигурен, че си се огледал и няма коли около и зад теб, преди да се върнеш на трасето! С бутон F3 Ви се появява Black Box – Relative. Там може да гледате, кой на каква дистанция е пред и зад вас.
Slow down – При ситуация на slow down, пилотът е задължен да се отдръпне от състезателната линия и да не пречи на никого, за да се избегнат нежелани инциденти. Задължително е да се съобразите с автомобилите зад вас, които идват с висока скорост. Всяко едно необмислено намаляване на скоростта в състезателната линия ще се наказва с 2 наказателни точки.
ЗАБРАНЯВА СЕ ВЪВ ВСЯКА ЕДНА СЕСИЯ (СВОБОДНА ТРЕНИРОВКА/КВАЛИФИКАЦИЯ/СЪСТЕЗАНИЯ) ГРОЗНО И НЕПРИСТОЙНО ПОВЕДЕНИЕ!!!
При несъобразяване, ще се налагат описаните по-долу наказания!
Моля дръжте се възпитано, всички сме тук за да се забавляваме, да усъвършенстваме уменията си и да радваме публиката, която ни гледа.
Ако има кола до теб, винаги трябва да се оставя място за съперника, за да има честна битка за всички. (Оставеното място трябва да е не по-малко от една кола)
При влизане в завой на два автомобила, всеки трябва да остави място на другия без да го избутва от рамките на трасето. Водещата кола е с приоритет и диктува линията по която да се движат двата автомобила, но лидера трябва да осигури достатъчно място за да бъдат избегнати състезателни инциденти.
Водещата кола има право да предприеме една дефанзивна маневра в прав участък, ако има нужното място. При контакт предния автомобил, който сменя траекторията се счита за виновен.
Ако след инцидент установите, че колата ви е неконтролируема или повредена, препоръчваме ви да стоите на разстояние от другите автомобили и да не причинявате инциденти. Ако причините инцидент ще бъдете наказан.
По време на квалификация, излизащия пилот от питлейна, трябва да се съобразява с пилотите в бърза обиколка. Всяко едно препречване, затваряне или удряне ще бъде санкционирано.
При необходимост за дозареждане на гориво и смяна на гуми по време на квалификация не ползвайте ESC, а се върнете в бокса на ход! Същото важи и за след края на състезанията! Не забравяйте, че това придава професионална визия на живото предаване!